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　　记者调查发现，车库具有独立产权，老物业是受委托代管
 
　　一个小区两家物管是什么情形？位于草场门大街133号的高教新村目前就出现了这样一件怪事——南京新鸿运物业从2008年初获得了业委会的签约合同，可是入驻后却发现原物业江苏安居物业始终把持着地下车库的管理权不放。
 
　　为了争夺管理权，双方物管人员屡屡冲突，前晚，新鸿运物业又调了车辆来堵车库的门，要求安居物业退出。

　　新旧物业交接进度慢

　　前晚10点左右，记者来到高教新村，大门口的物管已换成了新鸿运的人，车库就在大门的西侧，却归江苏安居物业管理。

　　说起两家的纠纷，新鸿运物业高教新村管理部的李主任直倒苦水。他说，2008年1月份，高教新村的业主委员会通过招投标，选择了他们来接管该小区。按照双方的“物业管理委托合同”，从2008年1月30日起，他们就全面接手该小区管理。

　　“之所以要辞退原来的江苏安居物业，就是因为他们管理混乱。”李主任说，江苏安居物业是从高教新村一建成就在此管理，高教新村1999年建成，至今已经9年时间，但是这么多年来，小区管理毛病很多。

　　“我们接手后就发现，小区的消防设施完全瘫痪！”李主任说，高教新村4幢28层高层，消防水龙头、水带等缺损严重，而且所有的消防龙头都放不出水。“这是高层住宅，一旦失火，消防车救都救不了，隐患很大。”

　　李主任称，他们在1月份签约后，江苏安居一直不配合，致使交接工作十分缓慢。直到4月份，他们才正式入驻小区。由于当时有业主的维修基金存在江苏安居的账户里，为了得到其配合，新鸿运直到9月份才和安居以及业主委员会签订一份三方协议，再次确认由新鸿运接管各项业务。

　　老物业还管着地下车库

　　但是在这份三方协议中，有一项却没有被提及，这就是小区门口的地下车库。地下车库可以停放42辆车，每辆车每月收费250元。

　　“高教新村的物管费是0.33元一平方米，非常低了，车库管理费是很重要的一块平衡砝码，没有了这块，收支很难平衡！”新鸿运人员表示。

　　“而且这也是相关法规所明确的，小区地下车库属于配套设施，理应归全体业主所有。现在高教新村的房子业主都有产权了，作为业主授权的群众组织，业主委员会有权决定车库交给谁管理！”李主任说，11月23日，小区业委会主任王某特地出具了一份材料，要求江苏安居将地下车库移交给新鸿运管理。

　　李主任说，高教新村以前是教育厅为了解决高校教师的住房问题兴建的，但是后来居民已经逐渐获得了产权，教育厅已经从大业主变成了小业主，“安居物业虽然是教育厅当初聘请的，但无论如何，不能继续扛着这样干了。”

　　地下车库有单独产权？

　　随后，记者来到地下车库，江苏安居物业的几位管理人员还守在车库门口，“新鸿运刚才派车来堵我们的门，已经影响了我们车库的正常运行。”

　　据安居物业的吴大明说：“车库根本不是小区业主的，而是省教育厅的！”他出示了一份产权证明，记者看到，这份由南京市房产局出具的产权证明上明确写着，高教新村负一层1482平米的车库归属省教育厅所有。

　　“整个小区当初都是省教育厅兴建的，后来逐步房改后，业主都以低价购得了产权，可是地下车库是单独的，难道房改房的业主还想平白获得整个地下车库？”吴大明说。

　　他还出示了一份“高教新村地下车库管理服务协议”，甲乙双方分别是省教育厅机关服务中心和江苏安居物业，上面写明“车库产权归甲方所有，委托乙方进行管理。”时间从2008年1月1日至2011年12月31日。

　　“新鸿运现在还蛊惑人心，企图煽动业主干扰我们的管理。”吴大明说，最近新鸿运物业张贴公告，要求业主到他们那里办理停车登记手续，“有些业主已经把钱交给新鸿运了，对这部分业主，我们劝说他们别轻信别人，否则到时停不了车就怪不得谁了。”

　　省教育厅：纠缠没有道理

　　昨天下午，记者联系了省教育厅机关服务中心，一位负责人表示，车库之所以成为高教新村小区的“飞地”，是由历史原因造成的，当时开始建房时，是由几家高校教师集资，以省教育厅名义盖的，并且统一办理了大产权。此后教育厅又反过来通过各高校为个人办理个人产权，卖给个人。

　　据了解，与高教新村差不多同时建设的龙江阳光广场等都没有地下车库，当时只是考虑高教新村比较远才建了个车库，规模也不大。在此期间，地下车库的产权一直是属于教育厅的，近10年来也是教育厅委托安居物业管理。

　　对于目前两家物业扯皮的事情，这位负责人表示也不太清楚，不过由于产权明确，他认为业委会出函来索要车库管理权是没有道理的。快报记者 孙玉春