今年年内，地铁二号线城中6个地铁站主体工程将全部完工，汉中路、中山东路将在明年上半年恢复路面交通。这是记者昨从地铁部门获得的最新消息。
据介绍，地铁二号线区间采用爆破或盾构施工，对路面交通没有影响，但车站全部采用明挖施工，对路面交通影响较大。截至目前，二号线城中段的汉中门站、上海路站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站主体工程已经完工，新街口站主体工程也将于今年下半年完工。
据了解，地铁二号线城中段施工条件比较复杂。其中，上海路站因出站口附近分别有省中医院、光大银行等大型建筑，施工难度较大，对路面交通的影响也较大；新街口以十字路口为中心，分东西两站，西站是工程量最大、工期最长的一个站，两站主体工程工期长达27个月左右，也是6个车站中最迟完工的一个车站；逸仙桥站因此前龙蟠路隧道施工影响，开工时间较晚，但因其施工不仅可以借用西华门广场，还可以借用熊猫集团内部的空地，施工期间对路面交通影响较小；明故宫站因保护文物需要，前期勘探时间较长，但因车站工程量并不大，目前也已完成主体施工。
“原计划本月对沿线管线进行铺设，但因奥运会，要推迟1个月进行。”南京地铁建设分公司人士介绍说，车站主体工程完工后，他们要陆续对车站上方左右路面的钢便桥进行拆除，并对路面重新浇筑，这期间，还要对沿线的管线进行重新铺设。这个过程需要半年以上的时间，此后市内交通状况将有望明显改善。而因管线铺设需短时中断沿线的网络通讯、电视信号输送，会影响市民收看奥运会节目，所以决定将工程延迟1个月进行。
据地铁建设部门透露，地铁二号线全线19个车站中，除汪家村站、集庆门大街站、新街口站外，其余16个车站已基本完成主体结构施工，正进行最后封顶和内部施工。包括地铁二号线、二号线东延线、一号线南延线在内的3条在建地铁线路将力争于2010年“五一”实现竣工通车，此后还将再启动两条地铁新线建设。
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