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“地下湖南路”下半年破土动工 总面积可达8万多平米
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酝酿已久的湖南路地下商业街项目有了最新进展。昨天记者从南京市规划局获悉，湖南路地下商业街项目设计方案批前公示了。
记者还从鼓楼区获悉，该项目下半年将破土动工，从开挖到路面恢复预计需要10至12个月。
新扩地下商业街东接地铁玄武门站
公示的湖南路地下商业街项目设计方案显示：该项目位于南京市鼓楼区湖南路，东起中央路、西至山西路市民广场，全长1100米，用途为商业、停车，总建筑面积约为91955.3平方米，相当于一个地面湖南路商业街建筑面积，计划采用大开挖的方式施工。从建设内容来看：湖南路地下商业街将与山西路市民广场地下相通，其中湖南路地下及山西路市民广场地下的一、二层作为商业街使用，而山西路市民广场地下第三层为停车场。
规划公示单位南京东方大唐置业有限公司罗凯告诉记者，湖南路商业街人气一直很旺，但由于湖南路商业街路面街道比较窄，路旁又是居民楼，扩展起来比较困难，才转而向地下发展打造第二条湖南路。为了在地下街区建成后给市民提供最大的便利，地下商业街区东面还将与地铁一号线玄武门站对接，乘坐地铁逛街购物的市民可直接进入地下商业街。此外，在云南路和湖南路的交汇口处将建一下沉式广场，有点类似于新街口莱迪地下商业街的“大雨伞”设计形式。
山西路市民广场下要建大型停车场
由于特殊的地理位置，湖南路是连接中山北路和中央路的一条重要东西走向的连接通道，每天过往车辆和人流相当多，而停车难的问题则一直困扰着商家和休闲购物的市民。不过这一现状将得以改变，从公示规划内容中看到，在建设商铺的同时，地下商业街区还规划了大型地下停车场，将山西路市民广场地下第三层专门用来规划建成停车场，预计同时可以停靠200多辆轿车。
那么规划建设的停车场设在地下负三层，是立体车库还是平面车库?罗凯告诉记者，到底选择哪种建设形式目前还没有最后确定。不过地下停车场的进出口则建在青少年宫的北侧，如此一来将大大缓解湖南路地区停车难的问题。此外，湖南路地下商业街每隔几十米就会设一个通往地面的出口，预计这样的出口共有36个，到湖南路逛街购物的消费者可自由出入地上和地下。
四大功能街区繁华不让地上
东方大唐置业有限公司于2006年8月17日经公开竞价获得了该地块国有土地使用权，方案于2008年5月24日通过了由南京市规划委员会办公室组织的专家评选。记者在采访中了解到，湖南路地下商业街区的建设将全部采用市场化运作的方式，政府不会掏一分钱。
根据目前的规划，地下商业街区将根据消费者的年龄划分经营业态，预计将分为A、B、C、D四个功能区，4个功能区的定位各不同，不同的消费人群可直接“锁定”自己的“地盘”。A区为生活街区，呼应地面部分的山西路市民广场，并将形成可进行城市演艺、商业促销、艺术展览等自由度较高的共享空间。B区为时尚街区，这一段的地面部分也是湖南路最密集、人气最高的路段，经营业态侧重于青春少女服饰、靓丽淑女服饰、饮品等。C区是运动街区，地面上就是狮子桥美食街，这一块不仅将建美食大道，同时还有运动休闲店和游乐世界等。D区则为个性街区，紧邻玄武门地铁站，这里将集中流行服饰营地、迷你影院、水果吧和手工体验区等。（王宏斌 薛玲）
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