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近期，南京市交通局在江宁区组织召开了双龙大道快速化改造工程初步设计审查会，参会的市区相关部门和特邀专家提出，为避免改造工程对百家湖商业中心的发展造成影响，建议对河定桥至天元路段的双龙大道改造方案调整。
新方案可能“三选一”
之前的方案，宁溧路双龙街至天元路段，将搭建3段高架道路，第一段起自双龙街未来京沪高站与宁溧路立交处，经岔路口过宏运大道落地；第二段起自河定桥北，过河定桥、秦淮路落地；第三段为跨胜太路高架。其中第二段高架将采取在现有河定桥桥梁上叠加一道高架的施工方案。三段高架全长2.3公里。
一位参与研讨会的专家表示：“政府重新讨论方案，主要出于两方面考虑，首先百家湖板坏是江宁未来的CBD，是商业集中的中心区域，如果把高架通进来，货车来来往往无助于商业区的成长；第二，从这一段起与地铁一号线同步，地铁可以承载大量的人流交通，不一定需要再立高架。”
他透露，高架从河定桥落地后可能会从三种方式中选择一种作为新的方案，一是西接机场高速，二是东接宁杭高速或天印大道，三是从宏运大道分流车辆。
百家湖将成“江宁的新街口”
根据南京市“一城三区”城建拓展规划，东山新市区未来将是主城人口和综合功能扩散的重点地区。到2007年和2010年，这里的人口规模将分别达到40万和50万人，远景规划人口则将达到85万人左右。在批实施的《东山新市区总体规划》中，百家湖地区正是作为新型商贸服务中心来建设的。
百家湖区域是连接江宁老城区与新城区的中心点，南连溧水、高淳，西接马鞍山，周边辐射人口达300万，自河定桥至天元路段为江宁的商业中心，现规划的秦淮站、胜太路站、百家湖站均有大型商业物业，包括目前已开业的欧尚、同曦、凤凰港，以及未来28.5万平方米的同曦国际广场，7.5万平方米的大都会购物中心等，包括五星级酒店、大型百货商场、休闲娱乐中心、超市和商业步行街，百家湖板块将建设成一块南北走向的现代化大型综合性商业功能区，总面积在100万平方米以上。因此，一位专家将原方案形容为“高架直通新街口”。
老百姓商家赞成重新讨论
家住江宁东山的市民马先生表示，地铁一号线南延段也是经过百家湖之后，从小龙湾站才上地面进入高架的，百家湖环境这么美，如果在路面上架一条高架线，就像撕裂了这个未来的闹市区，不仅影响观瞻，也影响老百姓来购物消费的心情，应该慎重考虑。
一位开发企业负责人则介绍说，他们曾在胜太路口测算过，目前车流量在3000辆左右，从市区进江宁的车，只有25％是开发区的。但如果建高架，离他们即将开发的商场距离300米不到，将直接产生遮挡、噪音，更会分流人群，对人气会有很大的影响，但实际上，进开发区车辆所占不多，道路系统却比岔路口、东山都要完善，高架避开百家湖对交通来说没有问题。
“对于一个城区来说，交通的重要性也许占了三成，但景观、形象、产值等其他因素，合起来占更大的比例，如果因为交通而影响了其他并不是好的选择。所以我们非常感谢政府在宁溧路改造工程上能从全盘考虑，听取民意。” (陆容容)
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