奥体居民写给罗书记的信

365地产网报道：(http://www.house365.com)

    昨天，建邺区政府发布消息，该区已与南京市市政公用局正式签订协议，河西新城居民盼望已久的环形公交线路，将于本月27日正式开通。在这个巨大喜讯后面，其实有一段感人的故事。

    对于奥体周边公共配套设施不足，只有在此生活的人才能感受最深。早在2006年6月，奥体居民就曾经为河西环线的事写信给南京市委罗志军书记。在奥体居民联名给罗志军书记的信中，可以看到这样的倾诉：“不是百姓辛苦积蓄多年买套房子不想入住，而是住了基本的生活条件都没有。”而对各种配套设备渴求最深的，是让这里居民盼望已久的公交线路。“公交半小时一班，晚上八点半是最后班车，地铁晚上很早停开，而且晚上在此打的车都没有”，这样的环境下，许多奥体居民只能用最原始的步行方式，回到自己其实并不遥远的家中。

    罗书记收到信后，立即批示建邺区区政府，尽快调研并解决该问题。于是，2006年10月初，建邺区区政府就该问题，和南京市市政公用局进行了第一次协商，并在此后多次举行协商会议。终于在2007年4月份，双方达成初步协议，并在今天下午举行了正式签订协议。

    不但如此，考虑到经营奥体公交线路利润少，效益低，建邺区政府还专门拨款300万，分别在今后3年中对经营该线路的公交系统进行补贴，以此来保证奥体环线的顺利开通。显然，罗书记一定认真地看了奥体居民给他写的信，因为在信的结尾写到：“交通问题已形成了恶性循环，因公交车不通，给人们生活、出行带来不便，就没人去住；反过来公交公司觉得坐车人少，开了线路，多支出成本没有效益，因此干脆不开线路。”

最新专题：奥体环线公交本月27日正式开通

附：信件原文

尊敬的罗书记：
   
    您好，我们是奥体板块的住户，特反映奥体板块入住交通不便的问题。奥体周边住房空置率高得惊人，不是百姓辛苦积蓄多年买套房子不想入住，而是住了基本的生活条件都没有。如几年来通向奥体的公交车只有306、57路，半小时一班，晚上八点半是最后班车；这2条线只通向苜蓿园大街和大桥北站。地铁晚上很早停开，晚上在此打的车都没有，加班和上夜班只能步行回家，尤其是头痛脑热、孕妇生孩子、小孩进市区上学等困难怎么克服。奥体这么多楼盘，居住这么多人口，没有通往码头、汽车站、火车站、轮渡、新街口、鼓楼、山西路等出行和购物的公交线路，就是连接东、西、南、北四个方向的车只有2个方向有，不要讲这么大的省会城市、六朝旧都，就是偏远的农村现在交通问题都解决了。
   
    再者，政府在奥体花了大钱购买了骏马，但没有配备马鞍，如建成了宏伟的体育馆、纵横交错的马路、市政公园，但没有人使用，其没有价值可言，而且风吹日晒设施老化了，折旧费都比开通公交车的损耗大。
   
    第三因交通车不能像老城区一样四通八达，公交线已人为的把奥体板块与老城区隔断，就像人体长期某部位的血脉不通，形成了城市发展的半身不遂，待设备老化了，半身不遂会更加显性。
   
    四是因交通问题已形成了恶性循环，因公交车不通，给人们生活、出行带来不便，就没人去住。公交公司觉得坐车人少，开了线路，多支出成本没有效益，干脆不开线路，即使开了的2条线路也半小时一班，这些问题由谁来管？又该谁管？其实公交车多了，人们方便了，入住的人会更多，最终得益的人仍是公交公司，但因他们的目光短浅，造成城市区域交通的滞后性，给城市发展带来的影响已2年多了，也不知还需多长时间才能解决。
   
    河西居民呈上

本站记者：李汇丰 责任编辑：海峡