昨天，在南京地铁运营分公司召开相关报告会上，地铁建设指挥部总指挥朱自强透露，地铁二号线东延工程计划明年7月1日正式开工。东延线设5个车站。

　　据了解，按照目前设计推荐方案，东延线从二号线一期工程终点站马群站出发，沿宁杭公路向东，以高架形式跨过绕城公路之后向北，沿宁芜铁路西侧绿带内北上，在沪宁高速公路前转入地下，下穿沪宁高速、宁芜铁路、百水河、黄马立交桥，进入规划的紫金山客运枢纽地区后线路转出地面，然后继续北上穿过麒麟路、仙林大道之后，拐向仙林大道北侧20米绿化带，以高架形式沿着仙林大道向东在九乡河西侧中医药大学附近设终点站。

　　沿线分别设紫金山站、仙鹤门站、仙鹤中站、南师大站和终点站仙鹤东站，其中仅紫金山站为地面站，其余4个站为高架站。如东延线工程按计划明年7月开工，2009年11月将全线通车试运营。

　　目前的地铁运营服务究竟怎么样？据了解，南京地铁运营分公司日前请广州某调研公司进行第三方调查，调查结果是：2006年度市民给地铁的评分为82．3分，处于良好状态。其中，市民对南京地铁准时、快捷、方便、安全方面表示满意，但调查显示，市民对南京地铁运营服务的7个方面表示不满，如在信息宣传方面，市民认为车站内应加大对城市历史文化、旅游景点等公益信息的宣传；在人员服务方面，站台保安的服务态度、整体形象需进一步改进；在导向指引方面，车站进出口对周边信息指引的有效性、准确性需加强等。

　　对此，南京地铁运营分公司经理宋国强表示，明年将对市民提出的7个不满进行彻底整改。